لماذا أنهت الصين مينغ رحلات أسطول الكنز

بين عامي 1405 و 1433 ، أرسلت مينغ الصين سبع بعثات بحرية عملاقة تحت قيادة تشنغ هي الأدميرال الخصي العظيم. سافر هذه البعثات على طول طرق التجارة في المحيط الهندي فيما يتعلق بالجزيرة العربية وساحل شرق إفريقيا ، ولكن في عام 1433 ، ألغتهم الحكومة فجأة.

جزئياً ، ينشأ الشعور بالدهشة وحتى الحيرة التي يتسبب فيها قرار حكومة مينغ لدى المراقبين الغربيين من سوء فهم حول الغرض الأصلي لرحلات تشنغ خه. بعد أقل من قرن ، عام 1497 ، سافر المستكشف البرتغالي فاسكو دا جاما إلى بعض الأماكن من الغرب ؛ كما دعا في موانئ شرق أفريقيا ، ثم توجه إلى الهند، عكس مسار الرحلة الصينية. ذهب دا جاما بحثًا عن المغامرة والتجارة ، لذلك يفترض العديد من الغربيين أن نفس الدوافع ألهمت رحلات Zheng He.

ومع ذلك ، مينغ الأميرال وله أسطول الكنز لم ينخرطوا في رحلة استكشاف ، لسبب واحد بسيط: عرف الصينيون بالفعل عن الموانئ والبلدان المحيطة بالمحيط الهندي. في الواقع ، استخدم كل من والد وجد تشنغ خه الشرف الحاج، إشارة إلى أنهم قاموا بحجهم الشعائري إلى مكة ، في شبه الجزيرة العربية. Zheng He لم يكن يبحر إلى المجهول.

وبالمثل ، لم يكن الأدميرال مينغ يبحر بحثًا عن التجارة. لسبب واحد ، في القرن الخامس عشر ، كان كل العالم يطمع بالحرير والخزف الصيني. لم تكن الصين بحاجة إلى البحث عن العملاء - جاء العملاء الصينيون إليهم. من ناحية أخرى ، في النظام الكونفوشيوسي العالمي ، كان التجار يعتبرون من بين أدنى أعضاء المجتمع. رأى كونفوشيوس التجار والوسطاء الآخرين على أنهم طفيليات ، ويستفيدون من عمل المزارعين والحرفيين الذين أنتجوا بالفعل بضائع تجارية. إن الأسطول الإمبراطوري لن يلطف نفسه بمثل هذا الأمر المتواضع مثل التجارة.

إذا لم يكن التجارة أو آفاق جديدة ، فما الذي كان يبحث عنه Zheng He؟ ال سبع رحلات من أسطول الكنز كان الغرض منه عرض القوة الصينية لجميع الممالك والموانئ التجارية في عالم المحيط الهندي وإعادة الألعاب الغريبة والمستجدات للإمبراطور. وبعبارة أخرى ، كان الغرض من سفن الزورق الضخمة في Zheng He هو صدمة وإثارة الرعب في الإمارات الآسيوية الأخرى لتقديم تكريمًا لـ Ming.

إذن ، لماذا أوقفت مينغ هذه الرحلات في عام 1433 ، وحرقت الأسطول الكبير في مراسيها أو سمحت لها بالتعفن (اعتمادًا على المصدر)؟

كانت هناك ثلاثة أسباب رئيسية لهذا القرار. لأول مرة Yongle الإمبراطور الذي رعى أولى رحلات تشنغ خه توفي عام 1424. كان نجله ، هونغشي الإمبراطور ، أكثر تحفظًا بكثير الكونفوشيوسية في فكره ، فأمر بوقف الرحلات. (كانت هناك رحلة أخيرة تحت حفيد يونغلي ، زواندي ، في 1430-1433).

بالإضافة إلى الدافع السياسي ، كان لدى الإمبراطور الجديد دافع مالي. تكلف رحلات أسطول الكنز مينغ الصين كميات هائلة من المال. نظرًا لأنها لم تكن رحلات تجارية ، فقد استعادت الحكومة القليل من التكلفة. ورث الإمبراطور هونغكسي خزينة كانت أكثر إفراغًا مما كانت عليه ، إن لم يكن لمغامرات والده في المحيط الهندي. كانت الصين مكتفية ذاتيا. لم تكن بحاجة إلى أي شيء من عالم المحيط الهندي ، فلماذا ترسل هذه الأساطيل الضخمة؟

أخيرًا ، واجهت أسرة مينغ تهديدًا متزايدًا لحدودها البرية في الغرب خلال فترة حكم أباطرة هونغشي وزواندي. قام المغول وشعوب آسيا الوسطى الأخرى بغارات جريئة بشكل متزايد على غرب الصين ، مما اضطرهم حكام مينغ لتركيز اهتمامهم ومواردهم على تأمين البلاد الداخلية الحدود.

لكل هذه الأسباب ، توقفت مينغ الصين عن إرسال أسطول الكنز الرائع. ومع ذلك ، لا يزال من المغري التملص من أسئلة "ماذا لو". ماذا لو استمر الصين في تسيير دوريات في المحيط الهندي؟ ماذا لو اصطدمت كاراسيل فاسكو دا جاما البرتغالية الصغيرة الأربعة بأسطول مذهل يضم أكثر من 250 سفينة صينية ذات أحجام مختلفة ، لكن جميعها أكبر من الرائد البرتغالي؟ كيف كان تاريخ العالم سيكون مختلفًا ، لو كانت مينغ الصين قد حكمت الأمواج في 1497-98؟