معركة ميدواي في الحرب العالمية الثانية

خاضت معركة ميدواي 4-7 يونيو 1942 خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945) وكان نقطة تحول الحرب في المحيط الهادئ.

البحرية الأمريكية

• الأدميرال تشيستر نيميتزالقائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي
• الأدميرال فرانك ج. فليتشر، فرقة العمل 17 (قائد تكتيكي أقدم)
• الأدميرال ريمون سبرانسفرقة العمل 16

البحرية الإمبراطورية اليابانية

• الأدميرال إيسوروكو ياماموتوالقائد العام للأسطول المشترك

في الأشهر التي تلت هجوم ناجح على أسطول المحيط الهادئ الأمريكي في بيرل هاربور ، بدأ اليابانيون دفعة سريعة جنوبًا إلى جزر الهند الشرقية الهولندية ومالايا. يقودون البريطانيين ، هم استولت على سنغافورة في فبراير 1942 قبل هزيمة أسطول الحلفاء مجتمعة في بحر جافا. هبطت في الفلبين ، واحتلت بسرعة الكثير من لوزون قبل التغلب على مقاومة الحلفاء في شبه جزيرة باتان في أبريل. في أعقاب هذه الانتصارات المذهلة ، سعى اليابانيون إلى بسط سيطرتهم من خلال تأمين كل غينيا الجديدة واحتلال جزر سليمان. تحركا لمنع هذا التوجه ، أحرزت القوات البحرية المتحالفة انتصارا استراتيجيا في معركة بحر المرجان في 4-8 مايو على الرغم من فقدان الناقل USS ليكسينغتون (CV-2).

بعد هذه النكسة ، قائد الأسطول الياباني المشترك ، الأدميرال إيسوروكو ياماموتو، وضعت خطة لجذب السفن المتبقية من أسطول المحيط الهادئ الأمريكي إلى معركة حيث يمكن تدميرها. لتحقيق ذلك ، خطط لغزو جزيرة ميدواي ، على بعد 1300 ميل شمال غرب هاواي. دعت عملية ياماموتو ، المسماة عملية مي ، لتنسيق عدة مجموعات قتالية عبر مساحات واسعة من المحيط. وشملت هذه القوة الضابط الأول للناقل الأدميرال تشوتشي ناجومو (4 ناقلات) ، وقوة غزو نائب الأدميرال نوبوتاكي كوندو ، بالإضافة إلى البوارج من القوة الرئيسية للأسطول الأول. قاد ياماموتو هذه الوحدة النهائية شخصيًا على متن البارجة ياماتو. كما كان في منتصف الطريق مفتاح بيرل هاربوردفاعا عن اعتقاده ، أن الأمريكيين سيرسلون حاملات الطائرات المتبقية لحماية الجزيرة. بسبب معلومات استخبارية خاطئة يوركتاون غرق في بحر المرجان ، يعتقد أن هناك حاملتان أمريكيتان فقط لا تزالان في المحيط الهادئ.

في بيرل هاربور ، تم إعلام الأدميرال تشيستر نيميتز ، القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، بالهجوم الوشيك من قبل فريقه من المحللين السريين بقيادة المقدم جوزيف روشفورت. بعد أن نجح في كسر الكود البحري الياباني JN-25 ، تمكنت روشفورت من تقديم مخطط للخطة اليابانية للهجوم وكذلك القوات المعنية. لمواجهة هذا التهديد ، أوفد نيميتز الأدميرال ريمون أ. Spruance مع الناقلين USS مشروع - مغامرة (CV-6) و USS زنبور (CV-8) إلى منتصف الطريق على أمل مفاجأة اليابانيين. على الرغم من أنه لم يأمر أبدًا بشركات النقل مسبقًا ، فقد تولى Spruance هذا الدور كـ نائب الأدميرال ويليام "بول" هالسي كان غير متاح بسبب حالة شديدة من التهاب الجلد. الناقل USS يوركتاون (CV-5) مع الأدميرال فرانك ج. فليتشر ، تبع ذلك بعد يومين بعد إصلاح الضرر الذي تم تلقيه في بحر المرجان على عجل.

حوالي 9 صباحًا في 3 يونيو ، أ PBY كاتالينا طار من ميدواي رصدت قوة كوندو وأبلغ عن موقعها. بناء على هذه المعلومات ، رحلة من تسعة ب -17 القلاع الطائرة أقلعت من ميدواي وشنت هجومًا غير فعال ضد اليابانيين. في الساعة 4:30 من صباح يوم 4 يونيو ، أطلقت ناغومو 108 طائرات لمهاجمة جزيرة ميدواي ، بالإضافة إلى سبع طائرات استكشافية لتحديد الأسطول الأمريكي. عندما كانت هذه الطائرات تغادر ، أقلعت 11 PBY من Midway بحثًا عن حاملات Nagumo. وبغض النظر عن القوة الصغيرة للمقاتلين في الجزيرة ، قصفت الطائرات اليابانية منشآت ميدواي. أثناء العودة إلى الناقلات ، أوصى قادة الإضراب بهجوم ثان. ورداً على ذلك ، أمر ناجومو بإعادة تسليح طائرته الاحتياطية ، التي كانت مسلحة بطوربيدات ، بالقنابل. بعد أن بدأت هذه العملية ، طائرة استكشافية من الطراد نغمة، رنه ذكرت تحديد موقع الأسطول الأمريكي.

عند تلقي هذه الأخبار ، عكس Nagumo ترتيب إعادة التسلح. ونتيجة لذلك ، كانت منصات حظيرة الطائرات اليابانية مليئة بالقنابل والطوربيدات وخطوط الوقود حيث تدافعت الطواقم الأرضية لإعادة طائرتها. مع تأرجح ناجومو ، وصلت أول طائرات فليتشر فوق الأسطول الياباني. مسلحًا بتقارير الرؤية من PBYs الذين حددوا العدو في الساعة 5:34 صباحًا ، بدأ Fletcher في إطلاق طائرته في الساعة 7 صباحًا. وكانت الأسراب الأولى التي وصلت هي المدمر TBD قاذفات طوربيدات من زنبور (VT-8) و مشروع - مغامرة (VT-6). مهاجمة على مستوى منخفض ، فشلوا في تسجيل إصابة وتعرضوا لخسائر فادحة. في حالة الأولى ، فقد السرب بأكمله مع إنساين جورج هـ. جاي ، الابن على قيد الحياة بعد أن تم إنقاذه من قبل PBY بعد قضاء 30 ساعة في الماء.

على الرغم من أن VT-8 و VT-6 لم يلحقوا أي ضرر ، إلا أن هجومهم ، إلى جانب وصول VT-3 المتأخر ، أخرجوا الدوريات الجوية المقاتلة اليابانية من موقعها ، تاركين الأسطول عرضة للخطر. الساعة 10:22 صباحًا ، أمريكي SBD Dauntless ضربت قاذفات غوص تقترب من الجنوب الغربي والشمال الشرقي الناقلات كاغا, سوريوو أكاجي. في أقل من ست دقائق قللوا السفن اليابانية من حرق الحطام. ردا على ذلك ، الناقل الياباني المتبقي ، هيريوشنت هجوما مضادا. وصولها إلى موجتين ، وتعطيل طائراتها مرتين يوركتاون. في وقت لاحق من بعد ظهر ذلك اليوم ، تم العثور على قاذفات غوص أمريكية هيريو وأغرقه ، مكملاً النصر.

في ليلة 4 يونيو ، تقاعد كلا الجانبين للتخطيط لخطوتهم التالية. بحلول الساعة 2:55 صباحاً ، أمر ياماموتو أسطوله بالعودة إلى القاعدة. في الأيام التالية ، غرقت الطائرات الأمريكية الطراد ميكومابينما الغواصة اليابانية أنا -168 نسفوا وغرقوا المعاقين يوركتاون. كسرت الهزيمة في ميدواي الجزء الخلفي من أسطول الناقل الياباني وأدت إلى فقدان أطقم الطائرات التي لا تقدر بثمن. كما أنه يشير إلى نهاية العمليات الهجومية اليابانية الكبرى حيث تم تمرير المبادرة إلى الأمريكيين. في أغسطس من ذلك العام ، مشاة البحرية الأمريكية هبطت في غوادالكانال وبدأت المسيرة الطويلة إلى طوكيو.

خسائر أسطول المحيط الهادئ الأمريكي

• قتل 340
• حاملة الطائرات USS يوركتاون
• المدمرة USS هامان
• 145 طائرة

خسائر البحرية الإمبراطورية اليابانية

• 3057 قتيلا
• حاملة الطائرات أكاجي
• حاملة الطائرات كاغا
• حاملة الطائرات سوريو
• حاملة الطائرات هيريو
• طراد ثقيل ميكوما
• 228 طائرة