عملية المنجنيق في مير الكبير (الحرب العالمية الثانية)

وقع الهجوم على الأسطول الفرنسي في مرس الكبير في 3 يوليو 1940 خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945).

خلال الأيام الأخيرة من معركة فرنسا في عام 1940 ، ومع ضمان النصر الألماني ، أصبح البريطانيون قلقين بشكل متزايد من التصرف في الأسطول الفرنسي. رابع أكبر بحرية في العالم ، تمتلك سفن Marine Nationale القدرة على تغيير الحرب البحرية وتهديد خطوط إمداد بريطانيا عبر المحيط الأطلسي. معربا عن هذه المخاوف للحكومة الفرنسية ، أكد رئيس الوزراء ونستون تشرشل من قبل وزير البحرية الأدميرال فرانسوا دارلان أنه حتى في الهزيمة ، سيتم الاحتفاظ بالأسطول من الألمان.

لم يكن أي من الطرفين معروفًا بأن هتلر كان لديه اهتمام ضئيل بالاستيلاء على البحرية الوطنية ، مما يضمن فقط أن سفنها كانت تحييد أو تدريب "تحت إشراف ألماني أو إيطالي". تم تضمين هذه العبارة الأخيرة في المادة 8 من الفرنسية الألمانية هدنة. أسيء تفسير لغة الوثيقة ، اعتقد البريطانيون أن الألمان ينوون السيطرة على الأسطول الفرنسي. وبناءً على هذا وعدم الثقة بهتلر ، قررت وزارة الحرب البريطانية في 24 يونيو أنه يجب تجاهل أي ضمانات مقدمة بموجب المادة 8.

بريطاني

• الأدميرال السير جيمس سمرفيل
• 2 بارجة ، 1 سفينة حربية ، طرادتان خفيفتان ، حاملة طائرات ، و 11 مدمرة

فرنسي

• الأدميرال مارسيل برونو جينسول
• سفينتان حربيتان ، واثنين من سفن القتال ، و 6 مدمرات ، وطائرة مائية واحدة

في هذا الوقت ، كانت سفن البحرية الوطنية متناثرة في موانئ مختلفة. كانت سفينتان حربيتان وأربع طرادات وثماني مدمرات والعديد من السفن الصغيرة في بريطانيا ، بينما كانت سفينة حربية وأربع طرادات وثلاث مدمرات في ميناء الإسكندرية ، مصر. تمركز أكبر تركيز في مرس الكبير ووهران ، الجزائر. وتألفت هذه القوة بقيادة الأدميرال مارسيل برونو جينسول من البوارج القديمة بريتاني و بروفانس، الباطنيون الجدد دونكيرك و ستراسبورغعطاء الطائرة المائية القائد الخصيةوكذلك ستة مدمرات.

المضي قدمًا في خطط تحييد الأسطول الفرنسي ، بدأت البحرية الملكية عملية المنجنيق. وشهد ذلك صعود السفن الفرنسية والاستيلاء عليها في الموانئ البريطانية ليلة 3 يوليو. في حين أن الطواقم الفرنسية لم تقاوم بشكل عام ، قتل ثلاثة على الغواصة سوركوف. ذهب الجزء الأكبر من السفن للخدمة مع القوات الفرنسية الحرة في وقت لاحق في الحرب. من بين الطواقم الفرنسية ، تم منح الرجال خيار الانضمام إلى الفرنسية الحرة أو إعادتهم إلى وطنهم عبر القناة. مع الاستيلاء على هذه السفن ، تم إصدار الإنذارات النهائية لأسراب مرس الكبير والإسكندرية.

للتعامل مع سرب Gensoul ، أرسل تشرشل القوة H من جبل طارق تحت قيادة الأدميرال السير جيمس سمرفيل. تلقى تعليمات بإصدار إنذار نهائي لجنسول يطلب فيه من السرب الفرنسي القيام بأحد الإجراءات التالية:

• انضم إلى البحرية الملكية في استمرار الحرب مع ألمانيا
• الإبحار إلى ميناء بريطاني مع أطقم مخفضة ليتم تدريبه طوال المدة
• الإبحار إلى جزر الهند الغربية أو الولايات المتحدة والبقاء هناك لبقية الحرب
• إحباط سفنهم في غضون ست ساعاتإذا رفض جينسول جميع الخيارات الأربعة ، فقد تم توجيه سومرفيل لتدمير السفن الفرنسية لمنع الاستيلاء عليها من قبل الألمان.

مشارك متردد لم يرغب في مهاجمة حليف ، اقترب سومرفيل من مير الكبير بقوة تتكون من مقاتل القتال. HMS غطاء محرك السيارة، البوارج HMS الشجاع و HMS الدقةالناقل HMS ارك رويالطرادتان خفيفتان و 11 مدمرة. في 3 يوليو ، أرسل سومرفيل الكابتن سيدريك هولاند من ارك رويال، الذي كان يتحدث الفرنسية بطلاقة ، إلى مرس الكبير على متن المدمرة إتش إم إس Foxhound لتقديم الشروط إلى Gensoul. تم استقبال هولندا ببرود حيث توقع جينسول إجراء المفاوضات من قبل ضابط من رتبة متساوية. ونتيجة لذلك ، أرسل ملازمه علمه ، برنارد دوفاي ، للقاء هولندا.

بموجب أوامر لتقديم الإنذار مباشرة إلى Gensoul ، تم رفض وصول هولندا وأمر بمغادرة الميناء. الصعود إلى قارب حوت Foxhound، قدم اندفاعة ناجحة للرائد الفرنسي ، دونكيركوبعد تأخيرات إضافية تمكنت أخيرًا من مقابلة الأميرال الفرنسي. استمرت المفاوضات لمدة ساعتين أمر خلالها جينسول سفنه بالاستعداد للعمل. كما زادت التوترات ارك رويالبدأت طائرة إسقاط مناجم مغناطيسية عبر قناة الميناء مع تقدم المحادثات.

خلال المحادثات ، شارك Gensoul أوامره من Darlan مما سمح له بإفشال الأسطول أو الإبحار إلى أمريكا إذا حاولت قوة أجنبية المطالبة بسفنه. في فشل فادح في التواصل ، لم يتم نقل النص الكامل لإنذار سومرفيل إلى دارلان ، بما في ذلك خيار الإبحار إلى الولايات المتحدة. مع بدء المحادثات في طريق مسدود ، أصبح تشرشل نفاد صبره بشكل متزايد في لندن. قلقًا من أن الفرنسيين كانوا يتعثرون للسماح بوصول التعزيزات ، وأمر سومرفيل بتسوية الأمر في الحال.

ردا على أوامر تشرشل ، بث سومرفيل راديو جينسول في الساعة 5:26 مساءً أنه إذا لم يتم قبول أحد المقترحات البريطانية في غضون خمس عشرة دقيقة ، فسيهاجم. بهذه الرسالة غادرت هولندا. غير راغب في التفاوض تحت التهديد بنيران العدو ، لم يستجب Gensoul. عند الاقتراب من المرفأ ، فتحت سفن القوة ح النار على مدى أقصى بعد حوالي ثلاثين دقيقة. على الرغم من التشابه التقريبي بين القوتين ، لم يكن الفرنسيون مستعدين تمامًا للمعركة ويرسوون في ميناء ضيق. سرعان ما عثرت المدافع البريطانية الثقيلة على أهدافها دونكيرك اخرج من العمل في غضون أربع دقائق. بريتاني قصفت في مجلة وانفجرت فقتلت 977 من طاقمها. عندما توقف إطلاق النار ، غرقت Bretagne ، بينما Dunkerque و Provence والمدمرة موغادور تضررت وتشغيلها.

فقط ستراسبورغ ونجح عدد قليل من المدمرات في الفرار من الميناء. الفرار بسرعة الجناح ، تعرضوا لهجوم غير فعال من قبل ارك رويالطائرة ومطاردة لفترة وجيزة من قبل القوة H. تمكنت السفن الفرنسية من الوصول إلى طولون في اليوم التالي. تشعر بالقلق من أن الأضرار التي لحقت دونكيرك و بروفانس كانت طفيفة ، هاجمت الطائرات البريطانية مير الكبير في 6 يوليو. في الغارة زورق الدورية تيري نوف انفجر قرب دونكيرك مما تسبب في أضرار إضافية.

إلى الشرق، الأدميرال السير أندرو كانينجهام تمكنت من تجنب وضع مماثل للسفن الفرنسية في الإسكندرية. في ساعات من المحادثات المتوترة مع الأدميرال رينيه إميل جودفروي ، تمكن من إقناع الفرنسيين بالسماح بسفنهم. في القتال في مرس الكبير ، خسر الفرنسيون 1،297 قتيلًا وجرح حوالي 250 ، في حين تكبد البريطانيون اثنين. أدى الهجوم إلى توتر العلاقات الفرنسية البريطانية كما فعل الهجوم على البارجة ريشيليو في داكار في وقت لاحق من ذلك الشهر. على الرغم من أن سمرفيل قال "نشعر جميعًا بالخجل الشديد" ، إلا أن الهجوم كان إشارة للمجتمع الدولي بأن بريطانيا تنوي القتال بمفردها. عزز هذا موقفه خلال معركة بريطانيا في وقت لاحق من ذلك الصيف. دونكيرك, بروفانسو موغادور تلقى إصلاحات مؤقتة وأبحر فيما بعد إلى تولون. توقف تهديد الأسطول الفرنسي ليكون مشكلة عندما ضباطه أسقطت سفنها في عام 1942 لمنع استخدامها من قبل الألمان.

مصادر مختارة

• HistoryNet: عملية المنجنيق
• HMS غطاء محرك السيارة.org: عملية المنجنيق