الحرب العالمية الثانية: سفينة حربية ألمانية تيربيتز

كانت Tirpitz سفينة حربية ألمانية استخدمت خلال الحرب العالمية الثانية. بذل البريطانيون عدة جهود لإغراق Tirpitz ونجحوا أخيرًا في أواخر عام 1944.

• حوض بناء السفن: Kriegsmarinewerft ، فيلهلمسهافن
• المنصوص عليها: 2 نوفمبر 1936
• أطلق: 1 أبريل 1939
• بتكليف: 25 فبراير 1941
• مصير: غرقت في 12 نوفمبر 1944

• الإزاحة: 42900 طن
• الطول: 823 قدمًا ، 6 بوصات
• الحزم: 118 قدم 1 في.
• مشروع: 30 قدم 6 في.
• سرعة: 29 عقدة
• تكملة: 2065 رجل

• 8 × 15 بوصة SK C / 34 (4 × 2)
• 12 × 5.9 بوصة (6 × 2)
• 16 × 4.1 بوصة SK C / 33 (8 × 2)
• 16 × 1.5 بوصة SK C / 30 (8 × 2)
• 12 × 0.79 بوصة FlaK 30 (12 × 1)

وضعت في Kriegsmarinewerft ، فيلهلمسهافن في 2 نوفمبر 1936 ، تيربيتز كانت السفينة الثانية والأخيرة من بسماركمن فئة حربية. في البداية تم تسمية السفينة باسم "G" ، وتم تسمية السفينة لاحقًا لزعيم البحرية الألماني الشهير الأدميرال ألفريد فون تيربيتز. معمد من قبل ابنة الأميرال الراحل ، تيربيتز تم إطلاقه في 1 أبريل 1939. استمر العمل في البارجة حتى عام 1940. مثل الحرب العالمية الثانية قد بدأت ، تأخر الانتهاء من السفينة بسبب الغارات الجوية البريطانية على أحواض بناء السفن فيلهلمسهافن. بتكليف في 25 فبراير 1941 ،

قادرة على 29 عقدة ، تيربيتزيتكون التسلح الأساسي من ثمانية بنادق 15 "مثبتة في أربعة أبراج مزدوجة. واستكملت هذه بطارية ثانوية من اثني عشر بنادق 5.9 ". بالإضافة إلى ذلك ، شنت مجموعة متنوعة من المدافع الخفيفة المضادة للطائرات ، والتي زادت خلال الحرب. محمي بحزام رئيسي للدروع بسمك 13 بوصة ، تيربيتزتم توفير الطاقة من خلال ثلاث توربينات بخارية من نوع Brown و Boveri & Cie قادرة على إنتاج أكثر من 163000 حصان. دخول الخدمة النشطة مع Kriegsmarine ، تيربيتز أجرت تدريبات مكثفة في بحر البلطيق.

كلف إلى كييل ، تيربيتز كان في الميناء عندما غزت ألمانيا الاتحاد السوفيتي في يونيو 1941. وضع في البحر ، أصبح الرائد في أسطول البلطيق الأميرال أوتو Ciliax. سافر Ciliax قبالة جزر Aland مع الطراد الثقيل ، وأربعة طرادات خفيفة ، والعديد من المدمرات ، لمنع اندلاع الأسطول السوفيتي من لينينغراد. عندما تم حل الأسطول في أواخر سبتمبر ، تيربيتز استئناف أنشطة التدريب. في نوفمبر / تشرين الثاني ، أمر الأدميرال إريك رايدر ، قائد السفينة كريجسمارين ، السفينة الحربية إلى النرويج حتى تتمكن من ضرب قوافل الحلفاء.

بعد إصلاح قصير ، تيربيتز أبحر شمالًا في 14 يناير 1942 ، بقيادة الكابتن كارل توب. عند وصولها إلى تروندهايم ، سرعان ما انتقلت السفينة الحربية إلى مرسى آمن في فوتينتفورد القريبة. هنا تيربيتز تم تثبيته بجوار جرف للمساعدة في حمايته من الضربات الجوية. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء دفاعات واسعة مضادة للطائرات ، وكذلك شبكات طوربيد وذراع واقية. على الرغم من الجهود المبذولة لتمويه السفينة ، كان البريطانيون على دراية بوجودها من خلال اعتراضات راديو Enigma المشفرة. بعد أن أنشأت قاعدة في النرويج ، تيربيتزكانت العمليات محدودة بسبب نقص الوقود.

على أية حال بسمارك كان بعض النجاح في المحيط الأطلسي ضد سفينتى غطاء محرك السيارة قبل خسارتها في عام 1941 ، رفض أدولف هتلر السماح تيربيتز لإجراء طلعة مماثلة لأنه لا يرغب في خسارة البارجة. من خلال الاستمرار في العمل ، كان بمثابة "أسطول في الوجود" وقيد الموارد البحرية البريطانية. كنتيجة ل،تيربيتزكانت المهام تقتصر إلى حد كبير على بحر الشمال والمياه النرويجية. تم إلغاء العمليات الأولية ضد قوافل الحلفاء تيربيتزتم سحب المدمرات الداعمة. وضعت في البحر في 5 مارس ، تيربيتز سعى لمهاجمة قوافل QP-8 و PQ-12.

في عداد المفقودين السابق ، تيربيتزطائرة نصاب تقع الأخيرة. أثناء الانتقال إلى الاعتراض ، لم يكن Ciliax على دراية مبدئية بأن القافلة كانت مدعومة من قبل عناصر من الأسطول البحري للأميرال John Tovey. تحول للمنزل ، تيربيتز تعرضت لهجوم فاشل من قبل طائرات حاملة بريطانية في 9 مارس. في أواخر يونيو ، تيربيتز والعديد من السفن الحربية الألمانية طلقت كجزء من عملية روسلسبرونغ. المقصود بهجوم على القافلة PQ-17 ، عاد الأسطول مرة أخرى بعد تلقي تقارير تفيد بأنه تم رصدها. العودة إلى النرويج ، تيربيتز راسية في التافجورد.

بعد أن تم نقلها إلى Bogenfjord بالقرب من Narvik ، أبحرت السفينة الحربية إلى Fættenfjord حيث بدأت عملية إصلاح شاملة في أكتوبر. تشعر بالقلق إزاء التهديد الذي يمثله تيربيتز، حاولت البحرية الملكية مهاجمة السفينة بطائرتي طوربيتين بشاريوت في أكتوبر 1942. هذا الجهد تعطل بسبب البحار الثقيلة. الانتهاء من تجارب ما بعد الإصلاح ، تيربيتز عاد إلى الخدمة الفعلية مع تولي الكابتن هانز ماير القيادة في 21 فبراير 1943. في شهر سبتمبر ، الأدميرال كارل دونيتز، يقود الآن Kriegsmarine ، أمر تيربيتز والسفن الألمانية الأخرى لمهاجمة قاعدة الحلفاء الصغيرة في Spitsbergen.

الهجوم في 8 سبتمبر ، تيربيتز، في نشاطها العدائي الوحيد ، قدمت دعمًا لإطلاق النار من القوات البحرية للقوات الألمانية في طريقها إلى الشاطئ. تدمير القاعدة ، انسحب الألمان وعاد إلى النرويج. حريصة على القضاء تيربيتز ، بدأت البحرية الملكية عملية المصدر في وقت لاحق من ذلك الشهر. وشمل ذلك إرسال عشر غواصات من طراز X-Craft إلى النرويج. دعت الخطة X-Craft لاختراق المضيق البحري وإلصاق الألغام بدن السفينة الحربية. المضي قدما في 22 سبتمبر ، أكملت اثنين من X-Craft بنجاح مهمتهم. انفجرت الألغام وتسببت في أضرار جسيمة للسفينة وآلاتها.

على الرغم من إصابات بالغة ، تيربيتز بقي واقفا على قدميه وبدأت الإصلاحات. تم الانتهاء من هذه الإجراءات في 2 أبريل 1944 ، وتم التخطيط لإجراء تجارب بحرية في اليوم التالي في Altafjord. تعلم ذلك تيربيتز كانت تعمل تقريبا ، أطلقت البحرية الملكية عملية التنغستن في 3 أبريل. وشهد هذا ثمانين طائرة حربية بريطانية تهاجم البارجة في موجتين. سجل خمسة عشر قنبلة قنبلة ، ألحقت الطائرة أضرار جسيمة وحرائق واسعة النطاق لكنها فشلت في الغرق تيربيتز. تقييم الأضرار ، أمرت Doenitz السفينة إصلاح على الرغم من فهمه أنه ، بسبب نقص الغطاء الجوي ، ستكون محدودة الفائدة. في محاولة لإنهاء المهمة ، خططت البحرية الملكية للعديد من الإضرابات الإضافية خلال شهري أبريل ومايو ولكن تم منعها من الطيران بسبب سوء الأحوال الجوية.

بحلول 2 يونيو ، استعادت الحفلات الألمانية للإصلاح قوة المحرك وكانت محاكمات المدفعية ممكنة في نهاية الشهر. العودة في 22 أغسطس ، شنت طائرات من شركات الطيران البريطانية غارتين ضد تيربيتز لكنه فشل في تسجيل أي عدد من الزيارات. بعد ذلك بيومين ، تمكنت ضربة ثالثة من تحقيق إصابتين لكنها ألحقت أضرارًا طفيفة. كما كان الأسطول الجوي الذراع غير ناجحة في القضاء تيربيتز، أعطيت المهمة لسلاح الجو الملكي. باستخدام أفرو لانكستر قاذفات ثقيلة تحمل قنابل "تالوي" الضخمة ، أجرت المجموعة رقم 5 عملية بارافان في 15 سبتمبر. لقد نجحت هذه الطائرات ، التي كانت تحلق من قواعد أمامية في روسيا ، في الحصول على ضربة واحدة على السفينة الحربية التي ألحقت أضرارًا بالغة بقوسها فضلاً عن المعدات الأخرى المصابة على متنها.

عاد المفجرون البريطانيون في 29 أكتوبر لكنهم تمكنوا من الاقتراب من أخطائها التي ألحقت أضرارا بميناء السفينة. لتحمي تيربيتز، تم بناء ضفة رملية حول السفينة لمنع الانقلاب ووضع شبكات الطوربيد في مكانها. في 12 نوفمبر ، أسقطت لانكستر 29 تالبويس على المرسى ، وسجلت إصابتين وعدة قرب يخطئ. تلك التي ضاعت دمرت ضفة الرمل. بينما اخترق أحد Tallboy إلى الأمام ، إلا أنه فشل في الانفجار. ضرب الآخر السفينات وفجر جزءًا من قاع السفينة وجانبها. الإدراج بشدة ، تيربيتز سرعان ما هز انفجار ضخم عندما انفجرت واحدة من المجلات. المتداول ، انقلبت السفينة المنكوبة. في الهجوم ، عانى الطاقم حوالي 1000 ضحية. حطام تيربيتز بقيت في مكانها لبقية الحرب وتم إنقاذها فيما بعد بين عامي 1948 و 1957.

• تاريخ Tirpitz
• بي بي سي: Tirpitz