على مدى أربعمائة عام الماضية ، الخطوط والتزوير على متن أ وعاء كانت المحركات الحرفية والمجاورة للتجارة. تتطلب الخطوط والأسلاك التي نستخدمها اليوم تقنيات جديدة والآن يتضمن مصطلح مارلينسبايك الملاحية العديد من المواد.
في معظم خطوط السفن لا تزال تلعب دورًا مهمًا في العمليات اليومية. يجب أن يكون كل بحار قادرًا على ربط بعض العقد البسيطة مثل a Bowline أو Hitch والعديد من الأملاح القديمة ستخبرك أنه يجب أن تكون قادرًا على ربط عدة عقدة بيد واحدة في الظلام. هذه ليست مزحة. فكر في الأمر.
هناك الكثير من أجهزة القياس الكبيرة الملتوية الموجودة في الخارج والتي تعد المادة للعديد من الوصلات والتوصيلات. نحتاج أيضًا إلى العمل مع خط وحبل مضفر أصغر في مواقف التدبير المنزلي. يمكن أن يكون هناك الكثير من وقت التعطل على متن سفينة ، لذلك يمكن أن يصبح العمل العقدي هواية مربحة إذا كان العمل جيدًا بما يكفي للبيع.
تعد القدرة على إعادة صياغة مادة أساسية مشتركة في أشكال مفيدة قيمة إذا كانت مخصصة للتجارة أو استبدال عنصر مفقود في وقت قصير. يمكن جعل عناصر مثل المصدات التي هي أكثر فائدة وجاذبية من المصدات نفخ. لن يفرغ حبل الحاجز مطلقًا أو يبرز أو يتشقق مثل نفخ.
لذلك يمكن أن تتخذ marlinspike Seamanship نفسها أشكالًا متعددة. على الرغم من أن العديد من الأعمال اليدوية ذات الجودة المخفضة هي مهارة تزيينية أو غير مفيدة في الصناعة الحديثة ، إلا أن هناك الكثير من السفن الموجودة بها الكثير من الأعمال اليدوية الرخيصة والمتكاملة.
هناك بعض الوظائف الأساسية التي يجب على جميع البحارة معرفتها.
رعاية الحبال والخطوط
هذا أمر أساسي ولكن لا يعلم الجميع مدى سرعة نقص الرعاية التي ستدمر الحبل. يجب أن يبقى الحبل نظيفًا وجافًا في جميع الأوقات ، وإذا تم استخدامه في ظروف قذرة أو رطبة ، وهو دائمًا على ظهر السفينة ، فيجب تنظيفه قبل التخزين.
في زمن الألياف الطبيعية ، كان العدو هو الأوساخ الرملية والرملية التي نجحت في عمق الطريق حيث قطع الألياف الصغيرة واحدة تلو الأخرى. اليوم هذه أيضًا مشكلة ولكن أضف الزيت والشحوم إلى المشكلة عند الحديث عن الحبال الاصطناعية.
الربطات وينتهي
جعل خطوط أقصر وأطول مهارة العمل حبل أساسي. تتيح لك الوصلات الربط بين طرفين بشكل شبه دائم عن طريق نسج الألياف جيئة وذهابا إلى أن تتشابك وتتماسك.
تعد إدارة القطع المقطوعة مهمة أيضًا لتقليل الخسارة الناتجة عن الانهيار. يمكن تحقيق ذلك من خلال تراجع يشبه الطلاء الثقيل أو عن طريق ضرب نهايات الحبل. يتكون الجلد من لف الخيط المشمع حول طرف حبل لتثبيته معًا.
يمكن قطع الحبال الاصطناعية بشكل نظيف ومختوم في نفس الوقت بسكين تقطيع كهربائي ساخن.
العقدة مهمة أيضًا ، ومعرفة العديد من العقدة تعتبر معرفة قيمة عند وصولك إلى سفينة جديدة. البحارة قاموا بتبادل العقدة منذ البداية والعقدة غير المرئية لها قيمة كبيرة عندما يعرف بحار واحد بنائه.
تعلم عقدة والربطات
هناك العديد من الطرق لتعلم عقدة هذه الأيام. هناك كتب من شأنها أن تعلمك مائة عقدة شائعة ويمكنك حتى الحصول على دروس ربط على الهاتف الذكي الخاص بك.
أفضل كتاب حول هذا الموضوع هو "كتاب عقد آشلي". كان السيد أشيلي صبيًا صغيرًا على الساحل الشمالي الشرقي للولايات المتحدة حيث كان صيد الحيتان يتلاشى وبدأ النفط في التدفق.
تم كتابة الكتاب في الأربعينيات من القرن الماضي ، لكنه يحكي قصة قصيرة وبعض التاريخ مع كل من 4000 عقدة ، وربط ، وعناصر أخرى مدهشة. تأخذ المخططات بعض التركيز لمتابعة ، لكن القصة السردية إلى حد ما تقدم معرفة مباشرة بمجموعة كبيرة من عمليات السفن التاريخية والأعمال اليدوية في عدة مئات من السنين الماضية.
لا تزال العديد من عقدة وعناصر أخرى في الكتاب مفيدة بشكل مدهش وينبغي أن يكون كل مكتبة السفينة نسخة واحدة على الأقل.